Publicado el 14 de octubre de 2026 · Matías Angeli
El GLP (gas licuado del petróleo), también llamado autogás, es una mezcla de propano y butano que se usa como combustible en coches de gasolina adaptados o fabricados para ello. En España lo venden alrededor de mil gasolineras, y su principal atractivo es el precio: el litro cuesta bastante menos que el de gasolina.
Cómo funciona un coche de GLP
Casi todos los coches de GLP son bifuel: tienen dos depósitos, uno de gasolina y otro de GLP, y pueden funcionar con cualquiera de los dos.
- El depósito de GLP suele ir en el hueco de la rueda de repuesto, con forma de rosquilla, o en el maletero.
- El coche arranca con gasolina y, cuando el motor se calienta, cambia solo a GLP.
- Si se acaba el gas, vuelve automáticamente a gasolina sin que tengas que hacer nada.
Por eso un coche de GLP tiene una autonomía total mayor que uno solo de gasolina: sumas los dos depósitos.
Cuánto se ahorra
El GLP se vende por litros, igual que la gasolina, pero hay que tener en cuenta dos cosas:
- El litro es mucho más barato. Suele costar en torno a un 40 % menos que la gasolina 95.
- Se gastan más litros. El GLP tiene menos energía por litro, así que el consumo sube aproximadamente entre un 15 y un 25 %.
Un ejemplo con números redondos: si tu coche gasta 7 litros de gasolina a los 100 km y la gasolina está a 1,75 €, recorrer 100 km cuesta unos 12,25 €. Con GLP gastaría unos 8,5 litros; a 1,05 € el litro, son unos 8,90 €. En ese caso, el ahorro ronda el 25-30 % por kilómetro.
Cuantos más kilómetros hagas, antes amortizas la diferencia de precio del coche o el coste de la transformación.
Comprar un coche de GLP o adaptar el tuyo
Comprar un coche de GLP de fábrica. Varias marcas venden versiones bifuel de sus modelos de gasolina, normalmente por poco más que la versión equivalente. Es la opción más cómoda: garantía del fabricante y etiqueta ECO desde el primer día.
Adaptar un coche de gasolina. Un taller autorizado instala el depósito, los inyectores de gas y la centralita. Hay que tener en cuenta:
- Orientativamente, la transformación suele costar entre 1.500 y 2.500 euros, según el coche y el taller.
- Tiene que estar homologada y pasar por la ITV para que conste en la ficha técnica.
- No todos los motores son buenos candidatos. Los de inyección directa necesitan sistemas más caros.
- Conviene revisar cómo afecta a la garantía si el coche es reciente.
La etiqueta ECO
Los turismos de GLP que cumplen la normativa de emisiones reciben la etiqueta ECO de la DGT. En muchas ciudades, esa etiqueta da ventajas:
- Acceso a las zonas de bajas emisiones con menos restricciones.
- Descuentos en el aparcamiento regulado en algunos municipios.
- Bonificaciones en el impuesto de circulación en ciertos ayuntamientos.
Las condiciones dependen de cada ciudad, así que consulta las de la tuya.
Dónde repostar GLP
No todas las gasolineras tienen autogás, así que conviene planificar los viajes largos. En la página de cada provincia verás los precios de GLP de las estaciones que lo venden. En la ficha de cada gasolinera de tu zona aparece si vende GLP y a qué precio.
Repostar es sencillo, aunque al principio impone un poco:
- Enrosca el adaptador en la boca de carga del coche, si tu modelo lo necesita.
- Acopla la pistola del surtidor y bloquéala.
- Mantén pulsado el botón del surtidor mientras carga.
- El depósito se llena hasta el 80 % por seguridad. Es normal que se detenga solo.
En algunas gasolineras lo hace el empleado. Si es la primera vez, pide que te enseñen.
Mantenimiento
Un coche de GLP necesita alguna revisión extra: cambiar el filtro de gas cada cierto número de kilómetros y revisar la instalación según indique el fabricante o el taller. El depósito de GLP tiene una vida útil limitada y hay que sustituirlo cuando caduca, normalmente a los 10 años.
¿Te compensa?
El GLP suele salir a cuenta si:
- Haces muchos kilómetros al año.
- Necesitas la etiqueta ECO para entrar en una zona de bajas emisiones.
- Tienes gasolineras con GLP cerca de casa o en tus rutas habituales.
Si haces pocos kilómetros, la diferencia de precio del coche o de la transformación tardará mucho en recuperarse. Para comparar con otros combustibles, mira también la guía sobre las etiquetas del surtidor.
